重庆到2025年建成充电桩将超24万个
日前从重庆市人民政府官网了解到，《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划（2022—2025年）》（以下简称《行动计划》）日前发布，其中提出，到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。《行动计划》明确，到2025年底，重庆市智能网联新能源汽车基础设施网络服务效率、技术能力、覆盖率在西部地区达到领先水平。建成充电桩超过24万个，新建小区充电桩覆盖率达到100%，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖，超快充网络、换电网络寻站半径原则上不超过5公里，高速公路服务区实现充电桩全覆盖。未来，重庆市还将加快充换电网络规划布局、充换电基础设施项目建设等；补齐区县、乡镇（街道）充换电基础设施建设短板，实现充换电站“区县全覆盖”、充电桩“高速公路服务区、乡镇（街道）全覆盖”。(中国质量报)
广东实现乡镇公共充电桩全覆盖
10月11日，记者从广东电网公司了解到，随着清远市白沙镇、汕尾市桥冲镇、湛江市调风镇等公共充电站点近期陆续建成投运，目前，广东乡镇实现公共充电设施全覆盖。
在清远市新马村“飞霞龙田”项目出入口，6台40千瓦直流快充桩和10台7千瓦交流桩，快充慢充相结合，为旅游观光巴士、客运巴士、私家车等提供充电服务保障。如今，新马村村民的用能方式、出行习惯正逐渐改变。
金秋时节，惠州市芦洲镇三洲村的稻田一片金黄。在田边的绿道上，伫立着一排整齐的充电桩，与芦洲镇美丽的风景相得益彰。这是广东电网公司在该村建成投运的第一个新能源电动汽车充电站，大大方便市民出行游玩，为芦洲镇发展乡村旅游增添了“绿色动力”。近10年来，广东电网公司在广东累计投资逾30亿元建设充电站点约4600个，充电桩超过3万支，充电基础设施实现跨越式发展。今年1月15日，广东电网公司与广东省交通集团开展合作，实现广东高速服务区充电设施全覆盖。今年10月10日，广东乡镇实现公共充电设施全覆盖。至此，涵盖城市公共、城际高速、乡镇等领域的普惠性保底充电网络在广东基本成形。“充电5分钟，续航200公里，太给力了！”在广州南大干线高速服务区体验了一把“超充”的新能源车主陈先生非常满意。
今年4月，广东电网公司与广汽集团合作在广州南大干线高速服务区建成集“超充、换电、无感”于一体的超级充换电中心，搭载480千瓦超充桩，与当前主流的120千瓦快充桩相比，每台超充桩可提升350%的充电效率。对有换电需求的新能源车辆，该中心可实现自动泊车进入换电区，2.5分钟快速换电。
据悉，广东电网公司坚持以技术创新破解充电难题，进一步提升新能源汽车充电保障能力。2020年至今，有序充电、V2G（电动汽车给电网送电）、超级快充等新技术在多个充电站试点应用并加快推广，充电服务水平稳步提升。据介绍，广东电网公司预计“十四五”期间将在广东投资超40亿元，加快充电基础设施建设。(羊城晚报·羊城派)
内蒙古:出台六条政策措施理顺公路交通投资建设体制机制
近日，《内蒙古自治区理顺公路交通投资建设体制机制六条政策措施的通知》（以下简称《通知》）印发，从投资建设、筹融资渠道、规划衔接、用地保障、前期审批流程、充电基础设施建设等方面理顺公路交通投资建设体制机制，确保“十四五”公路交通规划任务顺利完成。
为理顺公路交通投资建设体制机制，《通知》提出，理顺投资建设体制。内蒙古自治区确定本级国有交通企业作为本级重点公路项目投资建设主体，盟市、旗县（市、区）根据筹资主体层级可确定同级国有交通企业作为公路投资建设主体，逐步构建责权利对等的投资建设体制，建立全生命周期项目投资管理模式，激发企业内生动力，理顺投资建设体制。
拓宽筹融资渠道。加大公路项目政府和社会资本合作等力度。加大政府专项债券向公路建设项目倾斜力度。持通过资产证券化和发行基础设施领域不动产投资信托基金等多种方式盘活存量资产。支持保险资金以权益性资金性质参与公路交通建设。建立健全规划衔接机制。加强公路交通与国土空间、生态保护、林草、水利、文旅、能源等规划的衔接，优先支持公路交通项目纳入全区各级国土空间规划，线性交通工程廊道和线位可结合国土空间规划“一年一体检、五年一评估”要求进行动态调整。加强城市道路与高速公路、干线公路的线位、标准、实施时序等有效衔接加大用地保障力度。优先保障公路建设项目新增建设用地和补充耕地指标，补充耕地指标实行自治区内统筹解决。国家重点公路建设项目控制工期的单体工程和急需动工建设特殊段落，给予先行用地和占用林地、草原支持。其他项目中存在特殊控制工程需要先行开工的，在项目工程可行性研究报告中合理确定分期实施方案，其控制性节点工程可单独设计并报批建设用地。优化前期审批流程。推行并联审查审批、平行作业，强化全国投资项目在线审批监管平台应用，确保平台提交的资料实现互联互通和数据共享。实行公路建设项目支撑性文件并联审批，在工程可行性研究阶段，林草、自然资源、文物等部门应提前对项目是否穿过生态敏感点、压覆重要矿产资源、重要文物等出具核查意见。重点工程可行性研究和勘测设计工作可以相互交叉进行，在路线布设和建设方案基本确定的前提下，可提前开展勘测设计等工作。支持充电基础设施建设。新能源汽车充电基础设施建设，优化公路沿线充电设施布局。根据公路交通实际需求，按照规定给予电力增容政策支持和费用减免。利用公路沿线土地、服务区、养护站所和收费站所等空间资源，布局分布式光伏发电项目，打造交通能源自给系统，确保交通行业发电全额自发自用。（央广网）
南通地下人防车位可安装充电桩 一星期即可“走完”全流程
随着新能源汽车保有量的增长，车主对充电设施的需求与日俱增。南通在全省率先试水人防工程安装新能源充电桩工作，到目前为止，南通市区范围内已有50位车主主动申请在人防车位安装了新能源汽车充电设施。记者在南通市崇川区玉兰公寓地下车库看到，十多个标注有明显“人防”字样的停车位安装了充电设备，几辆新能源电动车正在充电。车位上摆放了灭火器箱，还有一台摄像头对着车位24小时进行监控。对于新能源车主来说，在自家车位安装充电桩，实现就近充电是最理想的用车方式。但城市中停车位紧张，产权车位更是一笔不小的负担。租赁地下人防车位是不少车主的选择。但由于并非产权车位，想要在租赁的车位上安装一个充电桩困难重重。 南通市人防办主动作为，积极回应民众安装新能源汽车充电桩的诉求，根据《南通市贯彻落实〈江苏省电力条例〉进一步优化电力营商环境的实施意见》，新增了落实人防工程内充电桩配建和预留要求的具体意见，并于2021年7月先后出台了《南通市居民区人防工程安装电动汽车自用充电设施实施方案（试行）》及其补充说明，优化申报安装流程。南通市人防办工程管理处处长毛金波介绍，物业公司可以集中收集想要安装充电桩的业主需求，一并送到人防部门来进行备案，再去与供电公司等部门进行对接。快的话一个星期就能安装到位。地下人防车库存在新能源车、燃油车混停的情况。南通市人防办相关负责人表示，为了消除隐患，确保消防的安全，安装充电桩的新能源汽车必须时刻处在有效监控范围内，每一个充电桩旁边要单独配备一套灭火器。另外，凡是申请安装充电桩的人防工程，都必须提供一年之内的建筑消防设施检测报告。毛金波说“费用由谁来承担、具体要出多少钱，我们不会作明确要求，车主可以和物业进行协商，有的小区就是由物业来出钱。”记者了解到，目前，南通市区范围内已经有50位车主主动申请并在人防车位上安装了新能源汽车充电设施，共涉及13个不同的小区，小区建成时间跨度较大，包括近些年建成的新小区，也包括一些老旧小区。对于不同类型小区，南通市人防办会根据实际情况给予针对性指导，确保符合安装要求的车位及时安装到位。(江苏新闻广播）
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