2022-08-01 11:30:47

充电桩联播快讯 | 2022第30周

到2025年广东省建成约25万个公共充电桩

近年来,新能源汽车越来越受到消费者的青睐,但是新能源车主对充电桩的满意度仍然偏低。省政协委员、香港时富集团董事长朱颖恒在今年省两会期间,针对新能源汽车充电设施建设提出建议,建议给予市场明确指引,因城施策、因地制宜加大充电设施扶持力度。

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日前,广东省发展改革委会同省财政厅、工业和信息化厅、科学技术厅、自然资源厅、住房和城乡建设厅、交通运输厅等多个部门对提案进行了联合答复。答复表示,到2025年年底,全省将累计建成集中式充电站4500座以上,累计建成公共充电桩约25万个。

今年青海省将投入建设32座充电站

购买电动汽车,消费者最关心的是什么?是充电桩的数量,续航里程的多少,还是充电速度的快慢?7月23日,环青海湖电动汽车挑战赛第二天,西海全媒体记者在青海湖二郎剑景区电动汽车充电站寻找答案。

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23日7时30分,第九届CEVR电动汽车挑战赛各车队从西宁出发,途经莫多吉服务区、倒淌河、二郎剑景区、原子城,在青海湖周边进行环湖评测赛,全程对各款车型从节电、续航能力、快充等功能方面进行评测。

13时20分,青海湖二郎剑景区电动汽车充电站,十几款参赛车型停在直流充电桩的停车位上,车手拔下充电枪,连接车辆,用手机App扫描二维码后充电。不一会儿,车辆显示屏便提示充电完成,整个过程十分快捷。

上汽集团研发总院节能公司项目高级经理杭晓玮表示,今年已是他们第五次参加环湖电动汽车挑战赛,作为新款参赛车型,上汽智己L7已开始量产,它搭载了容量为90千瓦时的三元锂电池,四驱纯电续航里程为615千米,两驱纯电续航里程达708千米。

“两天比赛整体下来,我们实现综合续航624千米的水平,快充也保持在30多分钟,整体续航表现不俗,尤其是环湖过程中不断地爬坡,还有800多米的海拔上升。作为首次亮相的车型,一方面体现了车辆在动力总成这方面的信心,另一方面也通过比赛对车辆性能进行了验证。”杭晓玮说。

国网青海省电力公司市场营销部专责孟祥甫介绍,为保障本届电动汽车挑战赛顺利进行,国网电力公司按需求在二郎剑景区和原子城设立了28台充电桩,按照1比1的比例进行配置,并且原子城充电站已经全部换成了直流160千瓦的快速充电桩,比此前100千瓦的充电速度,能快10多分钟。二郎剑景区充电站后期也会完成升级改造。

“目前,全省建有33座充电站、447台充电桩,覆盖了包括西宁、海东、海西、海南、海北和黄南6个市州,能够满足包括公交车、出租车和百姓日常使用电动汽车的充电需求。我们计划今年在全省范围内再投入建设32座充电站,约100多台充电桩,站点位置会根据车辆平台对车辆运行情况优化。”孟祥甫说,完成今年工作后,会逐步把新能源汽车向三江源腹地推进, 为助力全省的“双碳”目标作出贡献,加快“四地”建设,大力推动绿色低碳发展。(西海全媒体)

最新规划!韶关小区停车场充电设施将实现100%覆盖!

近年来,新能源汽车市场火热,不少消费者都倾向于购买新能源汽车,但是也有人表示在新能源汽车,尤其是在纯电动汽车的使用中,还存在着充电难的问题。

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目前,韶关的充电站数量较少,仍然需要普及。对于目前韶关充电站数量较少,覆盖面不够的问题,车主这样说

车主:电车有时候充电不方便,充电桩比较少。

车主:比如跑长途,跑几个小时就没电了,没电了又要在高速上待1个小时来充电,不太方便。

近日,省能源局等部门在《关于加快发展新汽车充电设施的提案》答复中披露,电动汽车充电设施建设进度与未来规划,实现高速公路服务区、小区停车场充电设施将实现100%覆盖。

今年广东计划新增建成公共充电桩超过2万个,基本实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖。预计至2025年底,全省累计建成集中式充电站4500座以上,公共充电桩约25万个;

广东将优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式,完善充电基础设施建设标准和停车场设施配件标准;

•出台城市停车设施建设地方标准,既有停车位安装充电设施的,免予办理规划、用地、建设许可手续;

•督促物业服务企业配合充电设施建设,逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施100%覆盖

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对此,不少车主表示,如果小区内能实现100%覆盖充电桩,充电费用将降低,

有考虑购买新能源汽车。

车主:可以享受优惠价钱,现在在外面充电管理费比较高,大概要1.2元一度电,如果自己小区里装充电桩,晚上充电只用大概0.2元,充电也方便很多。

车主:充电只要几十块就可以跑几百公里,相比汽油车,会便宜很多。

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若实现小区停车场充电设施100%覆盖,新能源汽车充电难的问题将得到解决,对新能源汽车产业的发展也起到积极的推动作用。打算买车的韶关人,

会考虑购买新能源汽车吗?(韶关发布、广州日报客户端、韶关头条)

山东:到2025年建成充换电站8000座以上

从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,截至2021年底,山东共建成充换电站4971座,充电桩保有量达到11.76万台。山东省计划到2025年,实现充换电站保有量在8000座以上。

山东省能源局党组成员于秀忠说,山东以保障居民充电为重点,完善居住社区充电设施建设。新建居民小区停车位100%建设充电基础设施或预留建设安装条件,与主体建筑同步设计、施工、验收;适当提高老旧小区1.5公里范围内充电设施数量,全省已打造“绿色无障碍小区”610余个、覆盖车位超12万个。自今年5月1日起,居民个人充电桩22时至次日8时充电电价仅需0.385元/千瓦时,比此前降低0.17元/千瓦时。

近年来,山东不断完善充电设施体系,提升充电服务水平,有效保障了省内新能源汽车快速发展。截至2021年底,全省新能源汽车保有量达到73.38万辆、同比增长45.68%,省内充电设施运营企业达到249家,充电设施平均在线率达到90.1%。(山东省政府)

绍兴出台全省首个“桩无忧”政策

“家门口的充电桩安装好后,再也不用去3公里外的公共充电桩充电了。”近日,新昌县三花南岩美墅小区业主王小敏在国网App上申请安装充电桩并提交资料后,当天就办好了相关手续。

得益于新昌县住房和城乡建设局出台的《关于规范既有住宅小区新能源汽车充电设施建设管理流程的通知》(以下简称《通知》)中提出的“一证通办”,即对具备自用桩建设安装条件的小区,物业服务企业可以出具整个小区的“允许施工证明”,免去个人重复申请。王小敏幸运地成为首个吃螃蟹的人。

近年来,新能源汽车的购买率持续走高,虽然公共充电站也在相应增加,但个人想在小区申请安装充电桩有点“麻烦”。王小敏说:“物业或者社区都可以盖章,但由于职责不明,事情总办不成,不少人在办理中也卡在了‘允许施工证明’这个环节上。”

为了破解个人自用充电桩落地难题,新昌县供电公司联合建设、消防、街道等部门和单位多次深入小区调研,经过多次沟通和商讨后,新昌出台了《通知》明确,新能源汽车充电设施建设申请流程包括申请报装、现场勘查、施工建设、安装验收、维护运营5个阶段,并细化申请人、供电部门、物业、施工单位等各方主体的职责,对相关书面手续进行格式化固化。据了解。相比较于同期推进该项工作的其他区、县(市),新昌的颗粒度更细,落地可操作性更强。(绍兴日报)





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