工信部：进一步扩大新能源汽车的推广规模！

7月19日，国新办就2022年上半年工业和信息化发展情况举行发布会。

会上，有媒体提问：新能源汽车上半年交出一份亮眼的成绩单。此前工信部表示，正研究是否延续新能源汽车车辆购置税的优惠政策。请问，目前这项工作是否有进展？下一步对促进新能源汽车消费还有什么举措？

对此，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示，今年以来，新能源汽车产业发展受到各方关注，因为和老百姓密切相关，企业克服疫情影响，我国的新能源汽车实现了平稳快速地发展，这在全球也引人注目。

主要有三大亮点：

一是产销规模再创新高。最新的情况，6月份，新能源汽车的产销分别完成了59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。上半年总体来看，新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，从整个产销规模来看，是创新高的，市场渗透率是21.6%。

二是技术创新取得了一些新的突破。新研制的激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用，不断提高了技术创新水平。能源电池方面也取得了新的突破，量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到了240瓦时/公斤，这些指标都是非常亮眼的。半固态电池接近量产状态，我们在新能源汽车动力电池方面的产业竞争力是非常强的。

三是配套体系加快完善。上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长了3.8倍，其中，私人桩92万个，公共桩38万个。买新能源汽车的人比较多，需求旺盛，公共设施建设至关重要。目前已经累计建成了1万多个动力电池回收服务点，基本实现退役电池就近回收，方便了用户。

对于购置税的免征问题，田玉龙表示，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前工信部与相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。

田玉龙表示，总的来看，我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径，这也是我们后面的重要工作举措。按照党中央、国务院的决策部署，我们会同有关部门进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。

主要是几方面：

一方面持续提升产品供给质量。不断完善新能源汽车的安全技术标准，动力电池有关的性能水平，包括失控报警、安全防护、低温适应性等性能水平，让消费者放心购买、安心使用。同时，要加快电动化和智能网联技术的融合发展，开发更多适合消费者需求的服务功能，持续提升驾乘体验感和现代感。

另一方面，积极营造良好的使用环境，加强行业监测，做好汽车芯片、上游原材料的保供稳价工作，这对汽车产业影响还是比较大的。做好保供稳价，全力保障产业链供应链稳定畅通。落实国务院稳定增加汽车等大宗消费的要求，鼓励有条件的地方和地区出台含金量高的促消费政策。

齐心协力，上下发力，做好新一轮新能源汽车下乡活动，组织实施公共设施全面电动化城市试点，加快充换电设施建设，推动实现信息共享、统一结算等便利措施，使新能源汽车消费、安全驾驶和整个产业平稳发展协同起来。

此前央视网报道

今年上半年，我国新能源汽车在全球销量稳步上升。在国内市场，新能源汽车也是“产销两旺”。

7月上旬走进广州港南沙港区看到，粤港澳大湾区面积最大的多层商品汽车库通过验收，近洋码头已经建成。工作人员表示，今年上半年，这里的新能源汽车出口量同比增长了900%多，港口为此新增了七条外贸滚装航线。广州港股份公司生产业务部副部长 戚丹华：目前，从广州港出口的（新能源汽车）品牌已经有三十几家，主要去的国家是挪威、丹麦、荷兰这些欧洲国家。

在国内市场，新能源汽车也是“产销两旺”。上半年产销量双双超过260万辆，同比均增长1.2倍，在全球市场疲软的上半年，中国为什么能一枝独秀呢？中国宏观经济研究院工业室主任付保宗表示，全球前十强的动力电池装机量的企业里面，中国占有六席。总体的市场份额大约有55.8%，现在不仅是供应国内了，出口增势现在看也是非常好的。

完备的产业链和一系列利好政策，让越来越多的企业加速布局新能源汽车产业。在使用多项先进制造技术的同时，尝试融合语音交互等应用场景，实现汽车和手机、智能手表、智能家居的互联互动。

中国宏观经济研究院工业室主任付保宗：实际上体现了新能源汽车和互联网，包括其它行业之间产业融合的态势，其实在逐步打破传统的产业边界，也提高了整个产业竞争的活力。（网络综合报道）